12 Days,1200+KM|2014 单人单车「台湾」环岛(1 周年纪念· 脱水版):D.2/0612 苏澳-花莲 ~102KM

#Cycling around Taiwan#D.2/0612 苏澳-花莲 ~102KM

今天算是翻了四座小山,虽然一座比一座矮,但也把我折腾得够呛…近 1/3 的路段是临太平洋的,右侧峭壁高耸入云,左侧深崖直插海面,庆幸没有下雨吧~

苏澳-花莲 台 9 线(苏花公路) 101km X

苏澳 -(…正道桥…乌岩角观景台…~16km)- 东澳 -(…新澳隧道…~11km)- 南澳 -(…观音石…汉本车站…澳花隧道…大浊水桥…~28km)- 和平 -(…和平隧道…和中隧道…和仁隧道…仁清隧道…和清隧道…~13km)- 清水断崖 -(…大清水隧道…锦文隧道…汇德隧道…崇德隧道…德惠桥…~12km)- 太鲁阁大桥 -(~25km)- 花莲   ~105km X

D.2 0612

第一天下午被雨淋得够呛,后半夜靠着电风扇吹衣服,天亮时算是差不多都干了,只有帆布鞋还是半湿的状态,好在天亮时候外面出了点太阳,但愿今天这一路可不要再遇雨,可怕的「苏花公路」被冠以 “死亡公路” 的名号,是绝美与极险的象征,可不是闹着玩的!

苏花公路,北起宜兰县苏澳镇白米桥,南迄花莲县花莲市花莲邮局,全长约 103 公里,大致依海岸线修筑,沿路可看太平洋海景与峭壁山色,因处于地震带及地质构造原因,边坡土石松动,无论晴雨常有落石……

嗯呵,是不是觉得苏花公路的自然条件已经很危险了?~>_<~+好吧,其实有更危险的呢,因为台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等,沿路上砂石车和大货车都跑得特别欢,一辆接一辆的超长大挂车,呼啸而过像辆小火车!还有,上边路线里标示了十来条隧道,这些隧道真是又暗又窄又长,进了隧道真是要贴着路边骑,自求多福啊…

:-O 有点啰嗦了,开始上图吧。早起时天已大亮,捱到 8 点才爬起来,收拾妥当就告别民宿老板,首先直接去斜对面过早,有家 “冷泉手擀面”,在本地也小有名气,要了份小碗的,味道不错。吃饱了好赶路,拐上大街就见到苏花公路北起点——白米桥,白米桥下是白米溪。

过桥后又是三岔路,有路牌指示,直走是去往苏澳港和南方澳,右转即是进山的苏花公路,看着公路里程牌和各种警示语,心里有点慌呀。

然后呢,还没来得及热个身,一开始就是爬、爬、爬坡!这是今天第一段爬升,约 9 公里路上升 300 多米,难度不太大,有个好消息是,这也是今天最大最长的一座” 山 “,后边都还好吧,呵…爬了一段路,在某个拐角处,有座” 南方澳观景台 “,这儿可以俯瞰整个苏澳港和南方澳,向南可见接下来的路隐没在山里。

继续爬呀爬,在” 正道桥 “前后出现了明隧,并且明隧上还有绿化,当阳光从柱子间斜射入内时,光与影的变化非常好看。这段叫 “九宫里”,即苏花公路第 9 公里段,在修明隧之前极易塌方,常年都需要维护,路政工人辛苦啦!

过正道桥后不久,这段爬坡就到顶,可以开始放坡啦,且慢,前方靠海一边出现大片空地,这儿便是乌岩角观景台,可隔海眺望对面的 “乌石鼻”,为一半岛突出海岸,原有旧道经过,现为野生动物保护区。观景台南侧,有块苏花公路安魂碑,纪念 2010 年游览车坠海事故,R.I.P.……附近还有一小庙,称 “庆安堂”,即 “开路先锋爷庙”,用以纪念开辟公路时殉职人员。

从观景台离开,便一路下坡到东澳,会途径 “庆安堂”,途中投过路旁的草木,可见美丽如月牙般的东澳海滩,可惜赶时间没机会去遛达了。

#东澳#海滩…早上从苏澳一出来就爬坡,连续 8 公里多上到最高,后又 7 公里多下到东澳,一路上好多运沙石的超大货车和大客车,路窄坡陡,胆战心惊的…=_=

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约五公里后便很快下到东澳,就近在东澳国小旁的 Family Mart 买了水,稍作歇息便继续赶路,奔着今天第二座山而去,还有此行第一座隧道——新澳隧道,而山那边就是南澳。到隧道口这个坡并不长,才不到 5 公里,半路上回头还可见整个东澳海滩,以及对面山上来时的路。临近隧道的时候,见到路边在给边坡加防护网,也是不容易。

#新澳隧道#海拔约 250m,全长 1160m…从东澳上来又是一段 5 公里的爬坡,遇上今天第一条隧道,因为是单行道路很窄,好在有灯且隔段有缓冲区,都是等车都过了,我才小心骑一段,停了几次终于安全通过…

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现在看到的新澳隧道,是南北向分开的,在北向隧道口,可见有公路通往东,那是一段旧苏花公路,中途还有座乌石鼻隧道,后来开凿新澳隧道的时候,只修了南向的,给旧道分流,直到旧道遭灾害后才又修了北向的新澳隧道,可以明显看出南向的隧道较北向窄小。

(┬_┬) 进隧道之前,心里真是打鼓,看着超长的砂石车钻进去,直接把整个空间塞满了似的,完全没留给我通过的余地呀,怕……硬着头皮钻了进去,好在隧道顶有路灯,最重要的是,大约每隔两百多米会有段缓冲区,就是有十多米路扩宽了一点,正好可以避避。没有车的时候,我使劲的踩啊踩,当听到后面来车了,就躲到缓冲区里,躲了好几次才通过,出了隧道后长舒一口气啊!

一出来就看见山下的南澳,紧接着就五六公里放坡下山呗,之前了解到南澳有家特有名的冰店——建华冰店,今天这闷热的天,正好可以爽一下,去店里点了份招牌冰,红豆、花生、冰淇淋球,确实很赞!

南澳是是宜兰最南端的乡,乡内主要居民是泰雅族人,在这儿原住民明显多了起来。路过南澳派出所时,竟然闹了肚子,就跑派出所借了厕所,警察很友善。从南澳出来后,会有一段数公里河谷地带的平路,会经过南澳溪,溪中河床都是乱石,这儿有数十辆排着队等拖货的砂石车,我还心里暗喜,之后的路上应该就不会再见到它们了吧,后来才知是我高兴太早啊…

从河谷地带上来,就又到海边悬崖之上,在爬这段坡的时候,我赫然发现带的移动电源没!电!了!今天路程才走了 1/3 呀,这可如何是好…到了海边,一路上也没有人家,此时天变得阴沉沉的,简直映衬了我内心的焦灼啊,匆匆拍了几张照就赶路,希望可以及时赶到下一家 7-11 或 Family Mart,也无心好好看这段的风景,后来发现其实这段临海公路的海拔,是要比清水断崖那边高出一截的。

好在不久之后便是下坡,一路都骑得很快,途中经过观音亭,即第二观音桥旁的巨石上,画有观音像,这里听到在放佛音,我还以为会有插座之类的东西,可找了一圈没看到,悻悻的走了。一会儿之后下到汉本车站了,在车站旁有小店,兴冲冲进去求充电,老板爽快的给我指了指插座,我就买了瓶水表示感谢。这儿的汉本车站,号称苏花公路百里分,即百公里的中点,也意味着今天的路程走了近一半,可最精华的还在后半段呢。

在小店给手机充电,可能是台湾标准电压才 110V,充电特别慢!前后熬了近一个小时手机也没充多少,不能再耗时间,先赶路吧。从汉本车站继续往南,约三四公里后又见一处河口,路上有座澳花隧道,是今天第二座隧道,过了隧道后是大浊水桥,即宜(兰)花(莲)县界,过了桥之后就进入和平工业区。

和平街上边有两三家 Family Mart,起先我找了一家想充电,无奈店内插座不够用,情急之下我又往派出所跑了,所里只有一个值班的警察,我给手机和移动电源都插上,然后就坐等。等候的间隙,跟警员小聊了一下,问了之后的路况如何,还有没有充足的时间赶到花莲等等,毕竟当时已经下午 4 点多!

离开和平之后,接下来就是著名的 “清水断崖” 路段,泛指从和平到崇德,包括和中断崖的话全长超过 20 公里,一般则指从和仁临海短隧道到崇德隧道南口这段,由北向南依序为和仁断崖、清水断崖与崇德断崖,总长约 12 公里,断崖峰顶之清水山海拔 2407 米。

这段路上的隧道一个接一个,大大小小近十个,很多隧道都还没有缓冲区,遇上行车只能紧贴隧道壁,进进出出真是神经高度紧张,唯一一点好是由北往南是下坡,可以有较快的速度通过隧道,谢天谢地,全都安全通过!

和平隧道:长 839m;和中隧道:长 370m;和仁隧道:长 783m;
和仁临海短隧道:台 9 线 168k,长 28m,太鲁阁国家公园界碑,清水断崖北端;
仁清隧道:长 200m,海拔约 70 米;和清隧道:长 315m;
大清水隧道:长 521m;锦文隧道:长 406m;
汇德隧道:长 1500m,苏花公路最长隧道,其外靠海处有旧清水隧道,长 513m,封闭;
崇德隧道:长 325m;
德惠桥:台 9 线 177k,清水断崖南端,苏花公路进入花莲平地之始。

#清水断崖#前后十来条隧道,凑起来快 5 公里长,过隧道时神经绷得紧紧的,好在安全过了。因为修了隧道,好几段沿海的旧路都废弃,现在几近被落石掩盖…最最惊险的#苏花公路#我完整骑!完!啦!

D.2-03

其实运气还不错,过大多数隧道时,都没有同向的大车抢道,只有在通过最长的汇德隧道(1400 多米)时,才遇上了一众十几二十辆大车连续通过,有大巴车也有砂石车,当时我乖乖停下来贴着墙,等它们都过去再走。出汇德隧道后有处缓冲区,在这儿可以很明显的见到废弃旧苏花公路,已快要被落石掩埋。新修的隧道,增加了安全性,而往昔临海公路上更加惊艳的风景,也随之消失不见…

在休息点处,好像还有游步道通向下边的海滩,因为时间缘故就没走,不过在公路边遥望海面,由近及远海水呈现不同的蓝色,深邃而美丽。远处的竟有一艘渔船,孤零零的飘荡在海面上,真是一叶扁舟。

经过最后一个崇德隧道后,清水断崖就算走完啦,顺利通过,一下子紧绷的神经也松懈下来,即便天就快黑了也不着急,接下来就一段小起伏路到太鲁阁大桥,横跨在立雾溪之上,望着西边云雾缭绕的太鲁阁,心中也是充满神往,过些天我就要从另外一边,骑上太鲁阁之巅——武岭。

过了桥之后就一路平稳进花莲,在台 9 线 200K 附近,见路旁有一排民宿,就找了家住下,名叫 “丽都小筑”,给我安排了六人间,三张双人大床!我都可以随意打滚了啊~::>_<::

放下行李后首先就洗澡嘛,洗好之后才出门觅食,民宿并不在花莲繁华的市区,老板就帮我叫了辆的士,把我拉到中山路,去尝了下推荐的周家小笼包,份量足味道好,同旁边的公正街包子一样,都是数十年的老店。

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开销:1620(总)

手擀面:30;Family Mart:60(水+士力架);盒饭:45(南澳);建华冰店:70(传道冰+水);汽水:25(汉本车站);Family Mart:60(水+面包);民宿:1000;周家小笼包:65(小笼包+酸梅汁);出租车:250(100/150);7-11:15(水)


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