2011.10.29-10.30 Cycling Life / 指南村&东天目山（~200km）
上星期有三天连休（五、六、日），同事组织骑友去指南村&东天目山，周六凌晨下起雨来，好在等天亮后雨停歇，一行六人就这么上路了。先介绍一下指南村的概况吧：
指南村：位于临安东天目山麓，太湖源头的南苕溪之滨，海拔 550 米，距杭州市 80 公里。山的左右两侧有四百七十多亩梯田，蔚蔚壮观。村的周围古树参天，至今还保留着三百四十多株树种为枫香、天目铁木和银杏为主的珍稀古树，都是国家保护的名木……（from 百度百科·指南村）
Day 1：翠苑三区-余杭镇-长乐镇-横畈镇-高虹镇-杨岭乡-临目乡-指南村（74.8 公里）
从翠苑三区到长乐镇已经是第三次走了，到横畈也是第二次了，前面几篇文章都有说到的，这儿就不表了。可是下雨天，路面是湿的，还有泥土，所以骑不太快，却还是弄了背包上满是泥点。顾不上那么多，只顾赶路了。在文一西路上碰到一位初次去林家塘的骑友，跟我们骑了一段路，后来由于速度慢，渐渐掉队了。到横畈时走了近 50 公里，找了家小饭馆吃了中饭。休整好后大概是 2 点，继续上路，此时天又飘起了麻麻细雨。
横畈镇到高虹镇才 4 公里，上一个长长的缓坡，再下坡就到了。到高虹镇后向西拐入高后线，奔向杨岭乡去了。才走了不久，其中一位骑公路车的骑友就遭遇爆胎，只好停下来补胎。
我们停下来的这个地方，正好在一所幼儿园门前，该幼儿园有一个响当当的名字——泥马幼儿园！（大家都懂的）大家纷纷合影留念……其实是这个村子就叫泥马村，这所幼儿园的门牌号是 “7” 号。
补好胎后继续上路，过长青村后有一段路况非常好的柏油马路，鲜有汽车，穿梭在竹林当中，骑起来享受极了。
接着有一个上坡的发卡弯，很有径山最开始那段路的感觉，不一会儿爬到坡顶，稍作歇息就下坡了。感觉是一路下坡直到杨岭乡，从丁字路口往北走。这时已经是下午 4 点多，估计到达指南村天就黑了。
在溪里村有一个长长的陡坡，爬上去之后就可以看到里畈水库大坝，烟雨朦胧中只能看个大概的轮廓。之后沿着里畈水库走，一路有缓坡，还有比较多的汽车经过，到临目乡后稍作停留。
在临目的商店买了水，这时天已经趋黑，好在离指南村还有不到 5 公里。再次出发的时候又出状况，一辆山地车扎胎，只好停下来补胎。前边他们四个人已经走远了，我就留下来接应这位骑友。等补好胎，天已经完全黑了。再次走夜路。过指南村牌坊就开始爬坡，类似于龙井那样的，可是路况比龙井差，没有路灯，只能靠微弱的车前灯照明。咬着牙一口气到顶，看到村子里的灯光后长长舒了一口气。
进村子里就近找了一家农家乐，一行六人要了三间标准间，还点了菜准备吃晚饭。
经过一天的风吹雨淋，我上衣基本都浸湿了，赶紧去房间换了套衣服。本来想洗个热水澡，发现热水器还没烧好。
开饭后还喝了点 “绍兴女儿红”，味道怪怪的，饭菜味道还不错，量也比较合适，大家一扫而光啊。
经过一天雨中的长途骑行，大家都很累了，晚上大概 9 点刚过就都睡了。此时此刻，远离城市的喧嚣，睡得格外香甜……
Day 2：指南村-东天目山-青云镇-临安市-东部软件园-翠苑三区（110.1 公里）
第二天早上 6 点多就都起床了，然后去村子里闲逛了一会儿，这时节枫叶还没完全变红，银杏叶也还没变黄，添了几分遗憾。所谓的：天池 “，也仅仅只是一口小池塘……
第二天将要走 120 多公里，补回昨天按计划没能走完的路。从指南村下来，几乎是一路下坡了，速度可以保持得比较快。后来又拐入高后线，经过几个村庄后走上浪白线，这条路走完就到东天目山了。浪白线不大好走，前半段是缓坡，速度提不上来，后半段则路面坑坑洼洼的。
到东天目山东入口，听说现在已建成东服务区，穿过里村后，不再可以免费上山。我们还是朝东入口进发，到了那儿后果被拦住，并且得知即便购票了，自行车也是不可以上山的，会有专门的旅游车乘坐。
悻悻返回，又朝着西入口进发，两个入口相隔十来公里。西入口建在半山腰，可以骑自行车到那儿，从山脚的村子到售票处，大概有五、六公里，这一段路又是艰苦的盘山路。山脚的路牌上标示 13 公里，大概是到山顶的距离吧。到西入口，照样被保安拦在门外，我们随便拍了些照片，休息片刻后就下山了。
在山脚下的梅家村，去某骑友的前同事（女）家蹭饭了，非常感谢淳朴善良的一家人！吃过午饭后稍作调整，然后就一路奔向杭州了。先从东天目山到青云镇，再从青云镇到临安市，穿过临安市区后沿 102 省道一路向东，最后在天黑前赶回杭州。PS：102 省道过青山湖特大桥时，桥面及随后的岳山隧道在修路，通行较不便。
最后回到家，码表只有不到 200 公里，差了两、三公里，可惜了呵…第一天下雨，遭了不少罪；第二天阴天，感觉好多了。再次发现走乡间小路要比走国道、省道享受很多，除了过往车辆很少之外，还有更美的沿途风景……